Архив метки: Форд Транзит 4х4

Покупка оборудования в автодом

Про магазины:
Почему пишу про магазины: сам много намучался и потратил кучу лишних денег пока выбрал подходящие нормальные варианты. Не претендую на истину, но надеюсь это многим поможет сократить путь к желаемому.

Где покупать и НЕ покупать: Читать далее Покупка оборудования в автодом

мебель для автодома

Мебель в автодом

Кухонный блок: карках фанера 12мм, фасад: ДСП из Лерау Мерлен, сверху панели двп «белый дуб», столошница цельная сосна из ОБИ, мойка ИКЕА нержавейка, кран-смеситель самодельный концептуальный (жене нравится), фурнитура на дверцах и ящиках самая хорошая немецкая, другая бы уже развалилась.
Читать далее Мебель в автодом

Окна в автодом

Газелевские окна с форточками. Делал обычным электролобзиком (пилка по металлу естественно) по картонному шаблону. Вырезал с расчётом, что когда-нибудь возможно вклею штатные. Спил промазывал белым хаммерайтом, а изнутри салона, там где металл двойной, зазор залил белым герметиком (он там частично был заводской для жёсткости).
Цена примерно по 3.5т.р. за штуку на авторынке + резинка уплотнитель + чёрный аквариумный герметик снаружи. Читать далее Окна в автодом

аккумуляторы для автодома

Аккумуляторы и инвертер

Аккумуляторы FIAMM 12 FIT 180, 2 шт. по 180а*ч параллельно, каждый весит в районе 60кг. Лежат плашмя под душевым поддоном. Размещал максимально низко.
При зарядке не греются, AGM и можно класть хоть вверх ногами, требуют специальное зарядное устройство, по типу как для гелевых, от простой зарядки умрут, т.к. нельзя заряжать напряжением более, чем 14.6в. (14.0-14.4в), а простые могут давать и 16в и вообще у них логика разная. Читать далее Аккумуляторы и инвертер

Пол для кемпера

Как делался пол

Пол кемпера: шумка, пенофол, влагостойкая ламинированная фанера 9мм + утеплитель 1-2 см.
Шумоизоляцию на пол брал толстую, она тяжёлая на битуме. Фольга дополнительно отражает тепло обратно в салон. С шумкой в салоне стало тихо. Читать далее Как делался пол

Форд Транзит 4х4

Обзор моего проекта

Июнь 2016: продан годовалый Pajero Sport (за 1.6млн) и куплен Ford Transit 4×4 (1.35млн): цельнометалический фургон, механика, дизель 2.2, кузов L2H2 (по факту самый короткий + средняя крыша), привод полный, пробег (уже с завода) 25т.км, для коммерческого авто почти ничего, т.е. практически новый;
Читать далее Обзор моего проекта