4-ступенчатая автоматическая коробка передач
Характеристики:
* Количество передач: 4 (D, N, R, P)
* Тип передачи: Гидромеханическая
* Количество планетарных рядов: Один планетарный ряд с двумя планетарными шестернями
Рабочие режимы:
* D (Drive): Нормальный режим вождения, автоматическое переключение передач.
* N (Neutral): Нейтральная передача, двигатель включен, но коробка передач не задействована.
* R (Reverse): Передача заднего хода.
* P (Park): Стояночная передача, блокирует выходной вал коробки передач для предотвращения движения автомобиля.
Составные части:
* Гидротрансформатор: Преобразует мощность двигателя в крутящий момент, уменьшающий нагрузку на силовой агрегат.
* Масляный насос: Нагнетает трансмиссионную жидкость по всей коробке передач.
* Планетарный механизм: Состоит из планетарной шестерни, солнечной шестерни и водила.
* Тормозные ленты и фрикционы: Используются для включения и выключения передач путем блокировки или отпускания планетарного механизма.
* Электронный блок управления (ЭБУ): Управляет переключением передач, основываясь на входных данных от датчиков (например, скорости двигателя, положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля).
Преимущества:
* Более плавное и комфортное переключение передач по сравнению с механическими коробками передач.
* Упрощает вождение в городских условиях и при других сценариях с частым переключением передач.
* Увеличивает срок службы силового агрегата за счет уменьшения нагрузки при переключении передач.
Недостатки:
* Худшая топливная экономичность, чем у механических коробок передач.
* Более высокая стоимость производства и обслуживания.
* Менее спортивное ощущение по сравнению с механическими коробками передач.