Материалы:
* Новый масляный фильтр АКПП (оригинальный или эквивалентный)
* Масло АКПП соответствующего типа (проверьте руководство по эксплуатации)
* Прокладка картера АКПП (если необходимо)
* Воронка для заливки масла
* Набор накидных ключей
* Дополнительный сливной поддон
Инструменты:
* Накидной ключ на 17 мм
* Накидной ключ на 10 мм
* Накидной ключ на 13 мм
* Отвертка с плоским шлицем
* Моментный ключ
Процедура:
1. Поднимите автомобиль. Используйте домкраты и подставки для безопасного поднятия автомобиля.
2. Слейте масло АКПП. Установите поддон под сливной пробкой на картере АКПП. Открутите сливную пробку с помощью ключа на 17 мм и слейте масло.
3. Замените масляный фильтр. Открутите болты крепления картера АКПП с помощью ключа на 10 мм. Осторожно снимите картер и извлеките старый масляный фильтр. Установите новый фильтр и затяните его вручную.
4. Замените прокладку картера. Если необходимо, снимите старую прокладку картера и замените ее новой.
5. Установите картер на место. Установите картер на место и затяните болты крепления с помощью ключа на 10 мм. Затяните болты моментом, указанным в руководстве по эксплуатации.
6. Залейте новое масло. Используя воронку, залейте в АКПП необходимое количество нового масла. Проверьте уровень масла с помощью щупа АКПП.
7. Запустите двигатель. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Переключите передачу на каждую передачу, чтобы циркулировать масло.
8. Проверьте уровень масла. Проверьте уровень масла АКПП с помощью щупа. При необходимости долейте масло.
9. Опустите автомобиль. Опустите автомобиль с подставок и утилизируйте отработанное масло и фильтр в соответствии с местными нормами.
Советы:
* Используйте высококачественное масло АКПП, рекомендованное производителем.
* Менять масляный фильтр АКПП рекомендуется каждые 30 000-60 000 км пробега или чаще при суровых условиях вождения.
* Если вы не уверены в своих силах, поручите эту задачу квалифицированному механику.