Возможные причины:
Механические:
* Износ гидротрансформатора
* Загрязнение или нехватка трансмиссионной жидкости
* Неисправный соленоид
* Износ фрикционных дисков или ленты
* Неисправность масляного насоса
Электрические:
* Неисправный датчик скорости
* Неисправный датчик положения дроссельной заслонки
* Неисправный модуль управления трансмиссией (TCM)
Другие:
* Изношенный или поврежденный приводной вал
* Неисправные опоры двигателя или трансмиссии
* Чрезмерная нагрузка на трансмиссию (например, перевозка тяжелых грузов или буксировка)
Диагностика:
* Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
* Используйте диагностический сканер для поиска кодов неисправностей (DTC).
* Осмотрите трансмиссию на предмет утечек или повреждений.
* Выполните тест-драйв и обратите внимание на при каких условиях происходит толчок.
Ремонт:
Ремонт зависит от выявленной причины:
* Замена или восстановление гидротрансформатора
* Замена или добавление трансмиссионной жидкости
* Замена соленоида
* Замена изношенных фрикционных дисков или ленты
* Ремонт или замена масляного насоса
* Замена датчика скорости или датчика положения дроссельной заслонки
* Перепрограммирование или замена TCM
* Замена приводного вала или его ремонта
* Замена или установка новых опор двигателя или трансмиссии
Предотвращение:
* Регулярно обслуживайте трансмиссию, меняя трансмиссионную жидкость и фильтры.
* Избегайте резкого ускорения или переключения передач.
* Не превышайте допустимую нагрузку на трансмиссию.
* Следите за состоянием креплений двигателя и трансмиссии.