Основные компоненты:
* Намоточные барабаны: Втягивают и разматывают ленту ремня безопасности.
* Лента ремня безопасности: Прочная и гибкая ткань, которая удерживает пассажира на месте.
* Пружинные защелки: Удерживают ремень на месте, когда он не используется.
* Датчики положения кресла: Определяют, занято ли водительское или пассажирское сиденье.
* Датчики столкновения: Обнаруживают столкновения и инициируют срабатывание ремней.
* Электрический модуль управления центральным замком: Управляет работой ремней, включая втягивание и разматывание.
Принцип работы:
1. Нормальная работа:
* Когда сиденье не занято, пружинные защелки удерживают ремень смотанным на намоточных барабанах.
* Когда пассажир занимает сиденье, датчик положения кресла посылает сигнал в модуль управления центральным замком.
* Модуль управления разматывает ленту и позволяет пассажиру пристегнуться.
2. В случае столкновения:
* Датчики столкновения обнаруживают резкое изменение скорости или силы.
* Модуль управления центральным замком получает сигнал от датчиков.
* Модуль управления немедленно втягивает ленты, натягивая их и удерживая пассажира на месте.
3. Регулировка натяжения:
* В некоторых моделях есть система натяжения ремня, которая подтягивает ленту в случае резкого торможения или поворота.
* Это помогает свести к минимуму люфт ремня и обеспечивает максимальную защиту.
4. Блокировка намоточного барабана:
* При срабатывании механизма блокируется намоточный барабан, предотвращая ослабление ремня.
* Это гарантирует, что пассажир остается надежно пристегнутым.
Дополнительно:
* Предупреждающие сигналы о непристегнутом ремне безопасности: Система может подавать звуковой или визуальный сигнал, если ремень не пристегнут.
* Автоматические ремни безопасности: В некоторых автомобилях есть ремни безопасности, которые разматываются и застегиваются автоматически, когда пассажир занимает сиденье.
* Многоточечные ремни безопасности: Обеспечивают более надежное удержание, распределяя силу удара по нескольким точкам крепления.
