Конструкция кузова
* Сверхлегкая рама: Облегчает автомобиль, улучшая ускорение, управляемость и торможение.
* Зоны деформации: Разработаны для поглощения энергии удара и защиты пассажирского салона.
* Каркас безопасности: Обеспечивает дополнительную защиту при переворачивании.
Средства безопасности для пассажиров
* Многоступенчатые подушки безопасности: Защищают водителя и пассажиров от ударов впереди, сбоку и сзади.
* Ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки: Стягиваются во время столкновения, ограничивая движение пассажиров и снижая риск серьезных травм.
* Боковые усилители: Защищают пассажиров в случае бокового удара.
Системы активной безопасности
* Антиблокировочная система тормозов (ABS): Предотвращает блокировку колес во время торможения, позволяя водителю сохранять контроль над автомобилем.
* Система электронного контроля устойчивости (ESC): Обнаруживает заносы и автоматически применяет тормоза и снижает мощность двигателя, чтобы вернуть автомобиль под контроль водителя.
* Система предупреждения о выезде с полосы движения: Уведомляет водителя, когда автомобиль покидает свою полосу движения, и может автоматически корректировать траекторию движения.
Другие функции безопасности
* Камеры заднего вида и слепых зон: Обеспечивают лучшую видимость, снижая риск наезда на пешеходов или другие автомобили.
* Датчики парковки: Помогают водителю безопасно парковать автомобиль.
* Система контроля давления в шинах (TPMS): Предупреждает водителя о низком давлении в шинах, что может привести к потере управления.
Уязвимые места
* Низкий дорожный просвет: Может привести к повреждению днища автомобиля при движении по неровных поверхностях.
* Отсутствие запаски: В случае прокола шины автомобиль может быть обездвижен.
* Слепые зоны: Из-за агрессивных спортивных элементов могут быть большие слепые зоны.
