Пассивные системы безопасности
* Усовершенствованные ремни безопасности: Интеграция подушек безопасности в ремни безопасности для дополнительной защиты при боковых ударах и опрокидывании.
* Многоступенчатые подушки безопасности: Подушки безопасности, которые надуваются с различной силой, адаптируясь к степени тяжести столкновения.
* Автономное экстренное торможение (АЕВ): Автоматическое применение тормозов, если автомобиль обнаруживает риск столкновения и водитель не реагирует.
* Предупреждение о выезде с полосы движения (ЛДА): Предупреждение водителя, если автомобиль непреднамеренно отклоняется от полосы движения.
* Ассистент удержания полосы движения (LKAS): Автоматическое корректирование рулевого управления, чтобы удерживать автомобиль в полосе движения.
* Адаптивный круиз-контроль (АСС): Поддержание безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля путем автоматической регулировки скорости.
Активные системы безопасности
* Автопилот: Полный или частичный контроль над управлением автомобилем, рулевым управлением и торможением.
* Радар дальнего радиуса действия: Обнаружение удаленных объектов и транспортных средств для улучшения АЕВ и АСС.
* Сенсоры окружения: Широкий спектр сенсоров, включая камеры, радары и лидары, для обеспечения кругового обзора и обнаружения препятствий.
* Система мониторинга слепых зон (БСМ): Предоставление предупреждений, когда транспортные средства находятся в слепых зонах водителя.
* Оповещение о перекрестном движении сзади: Предупреждение водителя о приближающемся движении при движении задним ходом.
* Парковочный ассистент: Автоматическое управление автомобилем при параллельной или перпендикулярной парковке.
Технологии связи
* Связь между транспортными средствами (V2V): Обмен данными между автомобилями для улучшения осведомленности о дорожной обстановке и предотвращения столкновений.
* Связь между транспортными средствами и инфраструктурой (V2I): Обмен данными между автомобилями и дорожной инфраструктурой для оптимизации движения и обеспечения своевременных предупреждений о возможных опасностях.
* Удаленный доступ и управление: Позволяет водителям дистанционно контролировать свой автомобиль, например, включать или выключать двигатель или отпирать двери.
* Облачное хранилище и анализ данных: Сбор и анализ данных об автомобиле и водителе для совершенствования технологий безопасности и персонализации функций автомобиля.
Эргономические улучшения
* Улучшенный обзор: Широкие лобовые стекла и зеркала заднего вида с более широким полем обзора.
* Адаптивные интерфейсы: Интерфейсы, которые адаптируются к способностям и привычкам водителя.
* Интуитивное управление: Удобные и простые в использовании элементы управления для минимизации отвлечения внимания.
* Удобные сиденья и поддержка осанки: Сиденья, разработанные для обеспечения комфорта и поддержки, особенно во время длительных поездок.
* Улучшения в области освещения: Яркие и эффективные фары и фонари для улучшения ночного видения.
