Автоматическая коробка передач (АКПП)
* Переключает передачи автоматически в соответствии с оборотами двигателя и скоростью автомобиля.
* Управляется электронным блоком управления (ЭБУ).
* Не требует участия водителя в переключении передач.
* Может иметь различные режимы работы (например, спортивный, экономичный, ручной).
Полуавтоматическая коробка передач (ПКПП)
* Позволяет водителю вручную переключать передачи, но сцеплением управляет электроника.
* Может иметь два режима работы: ручной и автоматический.
* В автоматическом режиме коробка ведет себя как АКПП.
* В ручном режиме водитель сам переключает передачи с помощью подрулевых лепестков или рычага коробки передач.
Ключевые отличия:
* Участие водителя: В АКПП водитель не участвует в переключении передач, а в ПКПП он может вручную переключать передачи в ручном режиме.
* Управление сцеплением: В АКПП сцеплением управляет электроника, а в ПКПП электроника управляет только рабочим сцеплением, в то время как водитель отвечает за нажатие педали сцепления.
* Переключение передач: В АКПП переключение передач осуществляется автоматически, а в ПКПП водитель может переключать передачи вручную.
* Режимы работы: АКПП обычно имеет несколько режимов работы, в то время как ПКПП может иметь только два (ручной и автоматический).
* Сложность конструкции: АКПП более сложны по конструкции, чем ПКПП.
Преимущества АКПП:
* Простота использования и комфорт для водителя.
* Плавное переключение передач.
* Повышенная экономия топлива (в некоторых случаях).
Преимущества ПКПП:
* Более спортивное поведение.
* Возможность ручного управления переключением передач.
* Более низкая стоимость обслуживания.