Автоматическая коробка передач (АКПП)
* Принцип работы: Переключает передачи автоматически с помощью гидротрансформатора и планетарных передач.
* Преимущества: Плавное переключение, высокая мощность, надежность.
* Недостатки: Расход топлива больше, чем у других типов трансмиссий, меньшая экономичность при низких скоростях.
Роботизированная коробка передач (робот)
* Принцип работы: Использует обычную механическую трансмиссию, но управляется электроникой, что обеспечивает автоматическое переключение передач.
* Преимущества: Экономичность, меньший расход топлива, чем у АКПП.
* Недостатки: Более резкое переключение передач, меньший комфорт при вождении, невысокая надежность.
Вариатор (CVT)
* Принцип работы: Не имеет фиксированных передач, вместо этого использует набор шкивов и ремня для изменения передаточного отношения.
* Преимущества: Очень плавное переключение, высокая экономичность, низкий уровень шума.
* Недостатки: Необходимость специального обслуживания и ремонта, невысокая мощность, отсутствие режима ручного переключения передач.
Отличия:
| Характеристика | АКПП | Робот | Вариатор |
|—|—|—|—|
| Принцип работы | Гидротрансформатор | Электронный контроль механической трансмиссии | Шкивы и ремень |
| Плавность переключения | Высокая | Средняя | Очень высокая |
| Экономичность | Низкая | Средняя | Высокая |
| Надежность | Высокая | Средняя | Средняя |
| Комфорт при вождении | Высокий | Средний | Очень высокий |
| Мощность | Высокая | Средняя | Низкая |
| Стоимость обслуживания | Высокая | Средняя | Средняя |
| Режим ручного переключения | Обычно есть | Обычно есть | Обычно нет |