Втягивающее реле в автоматической коробке передач (АКПП) — это электромеханическое устройство, ответственное за включение коробки передач в работу. Оно состоит из следующих компонентов:
* Электромагнит: Когда на электромагнит подается напряжение, он создает магнитное поле.
* Приводной вал: Электромагнит активирует приводной вал, который передает вращение.
* Шестерня: Приводной вал приводит в движение шестерню, соединенную с зубчатым сектором запуска.
* Зубчатый сектор запуска: Зубчатый сектор запуска зацепляется с маховиком двигателя, обеспечивая передачу вращения от стартера к двигателю.
Функция втягивающего реле:
Когда ключ зажигания поворачивается в положение «Старт», на электромагнит втягивающего реле подается напряжение. Электромагнит создает магнитное поле, которое активирует приводной вал. Приводной вал поворачивает шестерню, которая зацепляется с зубчатым сектором запуска на маховике двигателя. Это приводит маховик в движение, запуская двигатель.
После того, как двигатель запущен, на втягивающее реле перестает подаваться напряжение. Электромагнит отсоединяется, позволяя пружине отвести шестерню и зубчатый сектор запуска друг от друга. Это предотвращает чрезмерное изнашивание и разрушение компонентов.