Полная замена масла в АКПП DP2
Необходимые материалы:
* 8 литров масла для АКПП (Dexron III или Dexron VI)
* Новый фильтр АКПП
* Новая прокладка поддона АКПП
* Пробка сливного отверстия АКПП
* Воронка
* Ключи или головки для снятия поддона АКПП
Порядок действий:
1. Слив старого масла
* Установите автомобиль на ровную поверхность и обеспечьте доступ снизу.
* Наденьте перчатки и запустите двигатель, чтобы прогреть масло.
* Открутите сливную пробку на поддоне АКПП с помощью ключа или головки.
* Подождите, пока все масло сольется в подставленную емкость.
2. Снятие поддона и замена фильтра АКПП
* Открутите болты, крепящие поддон АКПП к корпусу.
* Осторожно отсоедините поддон от корпуса и слейте оставшееся масло.
* Снимите старый фильтр АКПП и очистите посадочное место.
* Установите новый фильтр и прикрепите поддон к корпусу АКПП, затянув болты с рекомендуемым усилием затяжки.
3. Установка новой пробки и заливка нового масла
* Прикрутите новую сливную пробку на поддон АКПП.
* Заполните АКПП 4 литрами нового масла через щуп или отверстие для заливки масла.
* Проверьте уровень масла по щупу и при необходимости долейте.
4. Запуск двигателя и проверка уровня масла
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах в течение 5 минут.
* Переключите селектор передач во все положения и обратно в режим парковки.
* Проверьте уровень масла по щупу на прогретом двигателе. Уровень должен быть между отметками «горячий» на щупе.
5. Промывка АКПП
* При необходимости можно выполнить промывку АКПП специальным промывочным составом. Следуйте инструкциям производителя промывки.
6. Замена оставшегося масла
* Слейте через сливную пробку 4 литра масла.
* Долейте в АКПП 4 литра нового масла.
* Проверьте уровень масла по щупу.
Дополнительно:
* Очистите магниты на поддоне АКПП от металлической стружки.
* Если масло очень темное или пахнет горелым, возможно, вам понадобится промыть АКПП и заменить большее количество масла.
* Регулярно проверяйте уровень масла в АКПП, особенно после длительных поездок.