Ранние системы безопасности автомобилей (1950-е годы)
* Ремни безопасности: Первые трехточечные ремни безопасности были представлены в 1959 году Volvo.
* Мягкие панели приборов: Запрещалось использование твердых материалов на приборной панели, чтобы уменьшить травмы головы при столкновении.
1960-е годы
* Тормозные помощники: Устройства, которые автоматически применяли тормоза при экстренном торможении.
* Противоугонные системы: Первые противоугонные системы использовали простые механические устройства, такие как замки рулевого колеса.
1970-е годы
* Антиблокировочная система тормозов (ABS): Предотвращала блокировку колес при торможении, обеспечивая водителю больший контроль над автомобилем.
* Подушки безопасности: Первые подушки безопасности были представлены в 1973 году Мерседес-Бенц.
1980-е годы
* Контроль устойчивости автомобиля: Системы, которые помогали водителю контролировать автомобиль в критических ситуациях, таких как занос и скольжение.
* Иммобилайзер двигателя: Электронные устройства, которые не позволяли заводить автомобиль, если не использовался правильный ключ.
1990-е годы
* Боковые подушки безопасности: Обеспечивали дополнительную защиту в случае бокового столкновения.
* Шторные подушки безопасности: Развертывались вдоль окон, защищая пассажиров от осколков стекла и предметов.
2000-е годы
* Система предупреждения о лобовом столкновении: Использовала датчики и камеры для предупреждения водителя о возможном лобовом столкновении.
* Адаптивный круиз-контроль: Автоматически регулировал скорость автомобиля для поддержания безопасной дистанции от впереди идущих транспортных средств.
2010-е годы
* Система автоматического экстренного торможения: Автоматически применяла тормоза, чтобы избежать или смягчить столкновение.
* Система удержания полосы движения: Помогает водителю удерживать автомобиль в полосе движения, корректируя рулевое управление.
Настоящее время
* Мониторинг слепых зон: Использует датчики или камеры для обнаружения транспортных средств в слепых зонах.
* Ассистент перекрестного движения сзади: Предупреждает водителя о приближающихся транспортных средствах при выезде с парковки задним ходом.
* Автономное экстренное торможение: Автоматически применяет тормоза даже тогда, когда водитель не реагирует.
Будущее систем безопасности автомобилей
* Автономное вождение: Системы, которые берут на себя большую часть или все функции вождения, повышая безопасность и снижая нагрузку на водителя.
* Подключенные автомобили: Автомобили, которые могут обмениваться информацией с другими транспортными средствами и инфраструктурой для улучшения безопасности в целом.
* Искусственный интеллект (ИИ): Технологии ИИ используются для улучшения систем безопасности автомобилей, включая распознавание объектов и принятие решений.
