Ранние системы безопасности (до 1970-х годов)
* Ремни безопасности: Ремни безопасности стали обязательными во многих странах в 1970-х годах. Они были одной из первых мер безопасности, которые помогли снизить смертность в дорожно-транспортных происшествиях.
* Тормозные системы с усилителем: Усилители тормозов помогали водителям тормозить эффективнее, уменьшая требуемое усилие.
* Гидравлические системы рулевого управления: Гидравлические системы рулевого управления обеспечивали более плавное и отзывчивое управление автомобилем.
Системы безопасности второго поколения (1970-е — 1990-е годы)
* Противоблокировочные тормозные системы (ABS): ABS предотвращает блокировку колес при торможении, улучшая управляемость и сокращая тормозной путь.
* Подушки безопасности: Подушки безопасности надуваются при столкновении, обеспечивая дополнительную защиту пассажиров.
* Контроль устойчивости (ESC): ESC помогает водителю сохранять контроль над автомобилем в критических ситуациях, например при заносах или заносах.
Современные системы безопасности (1990-е — настоящее время)
* Адаптивный круиз-контроль: Адаптивный круиз-контроль поддерживает заданное расстояние до впереди идущего автомобиля, автоматически ускоряя или замедляя движение.
* Система предупреждения столкновений вперед: Эта система предупреждает водителей о близком столкновении и может автоматически применять тормоза, если водитель не реагирует.
* Система предупреждения об отклонении от полосы движения: Эта система предупреждает водителей о непреднамеренном отклонении от полосы движения и может автоматически корректировать рулевое управление.
* Мониторинг слепых зон: Эта система предупреждает водителей о транспортных средствах в слепых зонах с помощью датчиков или камер.
* Автоматическое экстренное торможение (AEB): AEB автоматически применяет тормоза, чтобы избежать или смягчить столкновение.
* Помощь при парковке: Эта система помогает водителям парковаться, автоматически управляя рулевым управлением и тормозами.
* Светодиодные фары: Светодиодные фары обеспечивают более яркий и четкий свет, улучшая видимость ночью.
* Системы управления давлением в шинах (TPMS): TPMS контролируют давление воздуха в шинах и предупреждают водителей о спущенных шинах.
* Система распознавания пешеходов: Эта система предупреждает водителей о пешеходах на проезжей части и может автоматически применять тормоза, чтобы избежать столкновения.
Будущие системы безопасности
* Автономное вождение: Автономное вождение позволяет автомобилям самостоятельно перемещаться по дорогам, что потенциально может устранить человеческие ошибки, которые являются основной причиной дорожно-транспортных происшествий.
* Улучшенное распознавание объектов: Будущие системы безопасности будут лучше распознавать и классифицировать объекты на дороге, такие как пешеходы, транспортные средства и препятствия.
* Связь автомобиля с автомобилем (V2V): V2V позволяет автомобилям обмениваться информацией друг с другом, что позволяет им реагировать на дорожные опасности в режиме реального времени.
* Связь автомобиля с инфраструктурой (V2I): V2I позволяет автомобилям обмениваться информацией с дорожной инфраструктурой, такой как светофоры и знаки, что позволяет им оптимизировать маршруты и повышать безопасность.
