Происхождение:
* 1903: Луи Рено установил в своем автомобиле первые примитивные ремни безопасности, которые представляли собой кожаные лямки, прикрепленные к сиденьям.
* 1930-е: Австралийский инженер, сэр Джордж Кайли, запатентовал первые современные ремни безопасности с плечевыми ремнями.
* 1951: Нейл Болтун, инженер компании Volvo, разработал трехточечный ремень безопасности, который стал стандартом автомобильной безопасности.
Внедрение в законодательство:
* 1958: Швеция стала первой страной, которая сделала ремни безопасности обязательными на передних сиденьях.
* 1960-е: Многие другие страны последовали примеру Швеции, сделав ремни безопасности обязательными.
* 1968: В Соединенных Штатах был принят Федеральный закон о безопасности автотранспортных средств, который требовал наличия ремней безопасности на всех новых автомобилях.
Усовершенствования:
* 1970-е: Автопроизводители начали устанавливать инерционные ремни безопасности, которые автоматически подтягиваются при трогании автомобиля.
* 1980-е: Были разработаны подушки безопасности, которые дополняют действие ремней безопасности.
* 1990-е: Детские автомобильные кресла с ремнями безопасности стали обязательными во многих странах.
* 2000-е: Были введены электронные системы, которые предупреждают водителей о непристегнутых ремнях и могут автоматически блокировать автомобиль, если ремень не пристегнут.
Эффективность:
Ремни безопасности доказали свою эффективность в спасении жизней и предотвращении травм в автомобильных авариях. Согласно исследованиям, использование ремней безопасности снижает риск смертельного исхода на 50%, а риск серьезных травм — на 75%.
Текущее состояние:
Сегодня ремни безопасности являются основным компонентом автомобильной безопасности во всем мире. Они стали обязательными во всех новых автомобилях, и их ношение стало нормой в большинстве стран. Постоянные усилия по повышению осведомленности и правоприменительные меры способствуют дальнейшему снижению числа смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий.
