Использование селектора вариатора
Селектор вариатора — это устройство, используемое в вариаторах бесступенчатой трансмиссии (CVT) для изменения передаточного отношения между двигателем и ведущими колесами. Он позволяет автомобилю беспрепятственно переключаться между скоростями, обеспечивая плавное и эффективное вождение.
Управление селектором вариатора
1. Положение «Парковка» (P)
* Селектор находится в самом верхнем положении.
* Колеса заблокированы, двигатель выключен.
* Используйте стояночный тормоз для дополнительной безопасности.
2. Положение «Задняя передача» (R)
* Селектор находится в правом нижнем положении.
* Автомобиль движется в обратном направлении.
3. Положение «Нейтраль» (N)
* Селектор находится в левом нижнем углу.
* Колеса не заблокированы, двигатель работает.
* Используйте стояночный тормоз, когда автомобиль припаркован в нейтральном положении.
4. Положение «Движение» (D)
* Селектор находится в правом верхнем положении.
* Автомобиль находится в режиме движения вперед.
* CVT автоматически регулирует передаточное отношение для оптимизации производительности.
5. Положение «Ручной режим» (±)
* Обычно это боковой селектор, доступный только в некоторых автомобилях CVT.
* Позволяет вручную увеличивать или уменьшать передаточное отношение, используя кнопки «+» и «-».
Дополнительно:
* Некоторые автомобили CVT могут иметь дополнительные функции, такие как:
* Режим «Спорт»: обеспечивает более агрессивную реакцию акселератора и более высокие обороты двигателя.
* Режим «Экономичный»: оптимизирует передаточные отношения для экономии топлива.
Советы:
* Всегда останавливайте автомобиль полностью, прежде чем переключать селектор из положения «Парковка» (P).
* Избегайте переключения в положение «Парковка» (P) во время движения.
* При парковке на склоне всегда используйте стояночный тормоз в дополнение к селектору «Парковка» (P).
