Материалы:
* Новое трансмиссионное масло (7,5 литров)
* Новый масляный фильтр (09G325429A)
* Новое уплотнительное кольцо поддона (09D321181A)
* Прокладка сливной пробки (N90281802)
* Уплотнительное кольцо сливной пробки (N0438138)
* Чистая тряпка или бумажные полотенца
Инструменты:
* Торцевой ключ на 10 мм
* Шестигранный ключ на 8 мм
* Шестигранный ключ на 17 мм
* Плоскогубцы
* Воронка
* Поддон для сбора жидкости
Инструкции:
Снятие поддона масляного картера:
1. Поднимите автомобиль и обеспечьте его устойчивость на подставках.
2. Найдите поддон масляного картера под коробкой передач. Он имеет прямоугольную форму и крепится болтами.
3. Поставьте поддон для сбора жидкости под масляный картер.
4. Ослабьте болты по периметру масляного картера с помощью торцевого ключа на 10 мм. Не откручивайте болты полностью.
5. Вставьте шестигранный ключ на 8 мм во сливное отверстие в масляном картере и поверните его против часовой стрелки, чтобы снять сливную пробку.
6. Дайте маслу слиться в поддон.
7. Когда масло перестанет сливаться, осторожно отделите масляный картер от коробки передач. Возможно, потребуется немного силы.
Замена масляного фильтра и прокладки:
1. Снимите старый масляный фильтр, открутив его с помощью торцевого ключа на 10 мм.
2. Удалите старое уплотнительное кольцо с масляного картера и очистите посадочную поверхность.
3. Нанесите тонкий слой нового трансмиссионного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
4. Вкрутите масляный фильтр вручную, а затем затяните его торцевым ключом на 10 мм в соответствии с указанным моментом затяжки.
5. Установите новое уплотнительное кольцо на масляный картер и очистите посадочную поверхность.
Установка масляного картера:
1. При необходимости очистите посадочную поверхность коробки передач и масляного картера.
2. Нанесите тонкий слой герметика на посадочную поверхность коробки передач.
3. Установите масляный картер на коробку передач и затяните болты вручную.
4. Используя шестигранный ключ на 17 мм, затяните болты в соответствии с указанным моментом затяжки.
5. Установите новую сливную пробку и затяните ее с помощью шестигранного ключа на 8 мм. Установите новое уплотнительное кольцо.
Заполнение трансмиссионным маслом:
1. Возьмите чистую воронку и вставьте ее в отверстие масляного щупа.
2. Залейте новое трансмиссионное масло. Для коробки передач 09G требуется 7,5 литров масла.
3. Проверьте уровень масла, вынув масляный щуп, протерев его чистой тряпкой и снова вставив в отверстие. Уровень масла должен находиться между отметками «min» и «max» на масляном щупе.
Сброс счетчика масла АКПП:
1. Запустите двигатель и позвольте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
2. Переключите рычаг переключения передач во все положения и верните его в положение парковки.
3. Выключите двигатель.
4. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение 2 без запуска двигателя.
5. Нажмите педаль акселератора и удерживайте ее в нажатом положении в течение 10 секунд.
6. Отпустите педаль акселератора и поверните ключ зажигания в положение 0.
7. Счетчик масла АКПП сброшен.
Проверка и корректировка уровня масла:
1. Заведите двигатель и позвольте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
2. Переключите рычаг переключения передач во все положения и верните его в положение парковки.
3. Вытяните и протрите масляный щуп чистой тряпкой.
4. Вставьте щуп обратно в отверстие и выньте его снова. Уровень масла должен находиться между отметками «min» и «max».
5. При необходимости долейте или слейте масло для поддержания правильного уровня.
Проверка на наличие утечки:
1. Проверьте поддон масляного картера и сливную пробку на наличие утечки.
2. Удалите любые следы масла и понаблюдайте за автомобилем в течение нескольких дней, чтобы убедиться в отсутствии утечек.