Визуальный осмотр:
* Тип трансмиссии: Автоматы обычно имеют рычаг переключения передач или селектор, в то время как вариаторы имеют либо ременную передачу с двумя шкивами, либо планетарный механизм.
* Количество ступеней: Автоматы имеют фиксированное количество передач (например, 4, 5 или 8), в то время как вариаторы обеспечивают плавную передачу мощности между любым передаточным отношением.
Управление:
* Переключение передач: В автоматических коробках передач переключение передач происходит ступенчато. В вариаторах переключение передач происходит плавно, без ощутимых толчков.
* Управление переключением передач: В автоматических коробках передач переключение передач контролируется с помощью рычага или селектора, в то время как в вариаторах переключение передач может происходить автоматически или с помощью подрулевых лепестков.
Реакция на газ:
* Разгон: Автомобили с автоматической коробкой передач разгоняются с ощутимым переключением передач. Автомобили с вариатором разгоняются плавно, без переключений передач.
* Торможение двигателем: При торможении двигателем в автомобилях с автоматической коробкой передач ощущаются толчки при переключении передач пониже. В автомобилях с вариатором торможение двигателем происходит плавно.
Терминология:
* CVT (Continuously Variable Transmission): Это термин, используемый для обозначения вариатора.
* AT (Automatic Transmission): Это термин, используемый для обозначения автоматической коробки передач.
Дополнительные признаки:
* Шум: Вариаторы обычно работают тише, чем автоматические коробки передач.
* Потребление топлива: Автоматические коробки передач обычно немного менее экономичны, чем вариаторы.
