Необходимые материалы:
* Масло для вариатора Nissan CVTF NS-2 или NS-3
* Новая прокладка поддона картера (если снимается поддон)
* Новая сливная пробка с шайбой (если снимается поддон)
* Воронка
* Ключ или трещотка с удлинителем
* Шестигранный ключ на 10 мм (если снимается поддон)
* Щетка из проволоки или тряпка
Инструкция:
1. Подготовка:
* Установите автомобиль на ровной поверхности, затяните стояночный тормоз.
* Дайте маслу в вариаторе остыть, по крайней мере, в течение 30 минут.
2. Слив старого масла:
* Найдите сливную пробку на поддоне картера вариатора и поместите под нее емкость для сбора масла.
* Ослабьте сливную пробку ключом или трещоткой и слейте старое масло.
3. Замена пробки и прокладки (если снимается поддон):
* Замените шайбу на сливной пробке и затяните пробку.
* Если вы снимаете поддон картера для замены фильтра, очистите поверхность вокруг поддона и замените прокладку.
4. Заливка нового масла:
* Найдите заливную пробку на вариаторе и снимите ее.
* Вставьте воронку в заливное отверстие и начните заливать новое масло для вариатора.
* Залейте рекомендуемое количество масла для вашего автомобиля, указанное в руководстве по эксплуатации.
5. Проверка уровня масла:
* Установите заливную пробку.
* Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу в течение нескольких минут.
* Установите рычаг переключения передач в каждое положение на несколько секунд, затем установите его в положение «P» (парковка).
* Выключите двигатель и подождите около 2 минут, чтобы масло стекло в поддон картера.
* Извлеките масляный щуп и протрите его чистой тряпкой.
* Вставьте масляный щуп обратно в трубку и извлеките его снова.
* Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на щупе.
6. Очистка:
* Протрите разлившееся масло с двигателя и поддона картера.
* Удалите использованное масло и фильтры в соответствии с местными правилами утилизации отходов.
Примечание:
* Рекомендуется периодически проверять уровень масла в вариаторе и доливать его по мере необходимости.
* Использование правильного типа масла для вариатора имеет решающее значение для его правильной работы и долговечности.
