Европейская классификация токсичности отработанных газов
* Евро 1 (1992): снижение выбросов оксида углерода (CO), оксидов азота (NOx) и твердых частиц (PM)
* Евро 2 (1995): дальнейшее снижение выбросов CO, NOx и PM
* Евро 3 (2000): еще более строгие ограничения на выбросы NOx и PM
* Евро 4 (2005): введение ограничений на выбросы углеводородов (HC) и снижение выбросов PM
* Евро 5 (2009): еще более строгие ограничения на выбросы NOx, PM и HC
* Евро 6 (2014): самые последние стандарты, включающие ограничения на выбросы NOx и PM в реальных условиях вождения
Американская классификация выбросов транспортных средств
* Tier 1 (1994): снижение выбросов HC, CO и NOx
* Tier 2 (2004): более строгие ограничения на выбросы NOx и HC
* LEV (Low Emission Vehicle): автомобили с более низким уровнем выбросов, чем требуется стандартами Tier 2
* SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle): автомобили с очень низким уровнем выбросов, в частности NOx
* PZEV (Partial Zero Emission Vehicle): автомобили с почти нулевым уровнем выбросов, за исключением испарений топлива
Японская классификация выбросов транспортных средств
* 2005: снижение выбросов NOx и PM
* 2009: более строгие ограничения на выбросы NOx и PM
* 2015: еще более строгие ограничения на выбросы NOx и PM
* 2020: последние стандарты, включающие ограничения на выбросы NOx и PM в реальных условиях вождения
Китайская классификация выбросов транспортных средств
* China I (2000): снижение выбросов HC, CO и NOx
* China II (2004): более строгие ограничения на выбросы NOx и HC
* China III (2008): еще более строгие ограничения на выбросы NOx и PM
* China IV (2010): введение ограничений на выбросы углеводородов (HC) и снижение выбросов PM
* China V (2017): самые последние стандарты, включающие ограничения на выбросы NOx и PM в реальных условиях вождения
