Инструменты:
* Сканнер OBD2
* Уровень трансмиссионной жидкости
Материалы:
* Honda HMMF (жидкость для трансмиссии)
Процедура:
1. Прогрейте двигатель и трансмиссию. Проедьте на автомобиле около 10 минут, чтобы трансмиссионная жидкость нагрелась до рабочей температуры.
2. Подключите сканер OBD2. Подключите сканер OBD2 к диагностическому разъему автомобиля.
3. Очистите коды ошибок. Устраните любые существующие коды ошибок в памяти трансмиссии.
4. Считайте текущее значение F-Clutch Offset Value. Перейдите в раздел трансмиссии сканера и найдите параметр «F-Clutch Offset Value». Запишите текущее значение.
5. Проезжайте на автомобиле по ровной дороге. Проедьте на автомобиле с постоянной скоростью около 50-60 км/ч на протяжении 5 минут.
6. Считайте новое значение F-Clutch Offset Value. Снова перейдите к параметру «F-Clutch Offset Value» на сканере и запишите новое значение.
7. Рассчитайте разницу между значениями. Вычтите текущее значение из нового значения. Разница должна быть в пределах от 0 до 5 единиц.
8. Если разница больше 5 единиц, замените трансмиссионную жидкость. Слейте старую трансмиссионную жидкость и замените ее новой Honda HMMF.
9. Откалибруйте вариатор с помощью сканера. Перейдите в раздел калибровки вариатора в сканере и выберите опцию «Calibration». Сканер проведет процедуру калибровки.
10. Проверьте работу вариатора. Проедьте на автомобиле и проверьте, плавно ли переключается вариатор и нет ли каких-либо проблем.
Примечание:
* Калибровка вариатора обычно требуется после замены трансмиссионной жидкости или ремонта вариатора.
* Если на приборной панели загорается индикатор неисправности трансмиссии, не проводите калибровку самостоятельно. Доставьте автомобиль к сертифицированному механику.
