Коробка автомат A4CF1
Общие сведения:
* Разработана корейской компанией Hyundai Motor Company.
* Устанавливается на различные модели Hyundai и Kia с передним приводом.
* Имеет 4 передачи.
* Характеризуется плавным переключением передач и надежностью.
Технические характеристики:
* Количество передач: 4 (P, R, N, D, 3, 2, 1)
* Тип: гидротрансформаторная
* Крутящий момент: до 180 Нм
* Вес: около 70 кг
* Электронное управление: есть
Режимы работы:
* P (Park): Стояночный режим, блокирует выходной вал.
* R (Reverse): Режим заднего хода.
* N (Neutral): Нейтральное положение, выходной вал не блокируется.
* D (Drive): Автоматический режим, коробка переключается передачи сама в зависимости от нагрузки и скорости.
* 3: Ручной режим, ограниченный тремя передачами.
* 2: Ручной режим, ограниченный двумя передачами.
* 1: Ручной режим, первая передача для максимального крутящего момента.
Устройство:
* Гидротрансформатор: Преобразует крутящий момент от двигателя, обеспечивает плавное начало движения и переключение передач.
* Планетарный механизм: Передает крутящий момент на выходной вал в зависимости от включенной передачи.
* Масляный насос: Обеспечивает подачу масла для смазки и управления передачами.
* Гидроблок: Электронное устройство, управляющее работой клапанов и переключением передач.
* Электронный блок управления (ЭБУ): Осуществляет управление коробкой передач на основе информации от датчиков.
Обслуживание:
* Регулярная замена масла (каждые 60-80 тыс. км).
* Замена масляного и воздушного фильтров.
* Периодическая диагностика с использованием сканера.
* При необходимости — ремонт или замена деталей.
Преимущества:
* Плавное переключение передач.
* Надежность и долговечность.
* Простая конструкция, что облегчает ремонт.
* Относительно небольшой вес и размеры.
Недостатки:
* Не рассчитана на высокие нагрузки (например, при буксировке прицепов).
* Может наблюдаться некоторое запаздывание при переключении передач на более высоких скоростях.
* Ограниченное количество передач по сравнению с современными коробками.