Коробка передач EDC (Efficient Dual Clutch)
Коробка передач EDC (Efficient Dual Clutch) — это тип роботизированной коробки передач с двойным сцеплением, используемой в некоторых автомобилях группы Renault, таких как Renault, Dacia и Nissan.
Принцип работы
Коробка передач EDC оснащена двумя сцеплениями:
* Сцепление для нечетных передач (1, 3, 5)
* Сцепление для четных передач (2, 4, 6)
Эти сцепления работают независимо друг от друга, что позволяет коробке передач заранее включать следующую передачу. Когда одна передача находится в зацеплении, вторая передача уже готова к включению. Это позволяет осуществлять быстрые и плавные переключения.
Преимущества
* Скорость и плавность переключения передач: Благодаря двойным сцеплениям переключения передач выполняются очень быстро и плавно.
* Экономия топлива: Коробка передач EDC позволяет двигателю работать в оптимальном режиме, что приводит к экономии топлива.
* Ручной режим: Большинство коробок передач EDC оснащены ручным режимом, что позволяет водителю выбирать передачи вручную для более спортивного ощущения.
* Комфорт: Коробка передач EDC работает автоматически, что избавляет водителя от необходимости переключать передачи вручную.
Недостатки
* Стоимость: Коробки передач EDC обычно дороже традиционных автоматических коробок передач.
* Надежность: Некоторые ранние версии коробок передач EDC вызывали проблемы с надежностью, но со временем эти проблемы были решены.
* Ограничения крутящего момента: Коробки передач EDC могут быть ограничены определенным уровнем крутящего момента двигателя, что может стать проблемой для высокопроизводительных автомобилей.
Применение
Коробки передач EDC используются в широком диапазоне моделей Renault, Dacia и Nissan, включая:
* Renault Clio
* Renault Captur
* Dacia Sandero
* Nissan Qashqai
* Nissan Juke