Инструменты и материалы:
* Новое масло для вариатора (Dexron VI)
* Медная прокладка для поддона
* Фильтр CVT
* Набор гаечных ключей
* Плоская отвертка
* Поддон
* Перчатки
Инструкция:
1. Подготовьте автомобиль: Установите автомобиль на ровную поверхность и затяните стояночный тормоз. Дайте двигателю остыть, чтобы масло не было обжигающим.
2. Поднимите автомобиль: Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и закрепите его на подставках.
3. Слейте старое масло: Найдите сливную пробку на поддоне вариатора и замените сливной болт новой медной прокладкой. Открутите сливную пробку, чтобы слить старое масло в поддон.
4. Снимите поддон: После того, как масло перестанет вытекать, открутите болты, крепящие поддон к корпусу вариатора, и аккуратно снимите поддон.
5. Замените фильтр CVT: Найдите фильтр CVT в поддоне и снимите его. Установите новый фильтр на место, затянув его вручную до упора.
6. Очистите поддон и магнит: Тщательно очистите поддон и магнит от остатков металла или грязи.
7. Установите поддон: Нанесите небольшое количество RTV-герметика на поверхность стыка вариатора. Установите поддон на место и затяните болты с рекомендуемым моментом затяжки.
8. Установите сливную пробку: Установите сливную пробку и затяните ее с рекомендуемым моментом затяжки.
9. Залейте новое масло: Используя воронку, залейте новое масло для вариатора в заливную пробку, пока оно не станет вытекать из контрольной пробки.
10. Проверьте уровень масла: Извлеките контрольную пробку и проверьте уровень масла. Уровень масла должен быть между отметками «горячий» и «холодный» на щупе.
11. Установите контрольную пробку: Установите контрольную пробку и затяните ее с рекомендуемым моментом затяжки.
12. Опустите автомобиль: Опустите автомобиль с подставок.
13. Проверьте уровень масла еще раз: Заведите автомобиль и дайте ему поработать в течение нескольких минут. Проверьте уровень масла на щупе еще раз и при необходимости долейте.
14. Сбросьте счетчик технического обслуживания: Если ваш автомобиль оснащен счетчиком технического обслуживания, сбросьте его, следуя указаниям в руководстве по эксплуатации.
Примечания:
* Всегда следуйте рекомендациям производителя по типу и объему масла для вариатора.
* Счетчик технического обслуживания может потребовать сброса после замены масла в вариаторе.
* Регулярно проверяйте уровень масла в вариаторе. Низкий уровень масла может привести к серьезным проблемам с трансмиссией.
