Механический замок АКПП
Это механизм, который предотвращает переключение рычага переключения передач из положения парковки без нажатия педали тормоза.
Принцип работы:
Когда вы нажимаете педаль тормоза, активатор замка получает сигнал, который отсоединяет механический рычаг, позволяя вам переключить рычаг переключения передач в другое положение. Без нажатия педали тормоза механический замок удерживает рычаг переключения передач в положении парковки, предотвращая случайное перемещение автомобиля.
Цели:
* Предотвратить качение автомобиля при парковке: Механический замок гарантирует, что автомобиль не может самопроизвольно скатиться с места стоянки.
* Уменьшить риск угонов: Если злоумышленник попытается угнать автомобиль без нажатия педали тормоза, рычаг переключения передач будет заблокирован, что помешает ему переключить передачу и уехать.
* Улучшить безопасность водителя: Механический замок помогает предотвратить случайное переключение передач, что может привести к аварии.
Устройство:
Механический замок АКПП обычно состоит из:
* Активатора, который получает сигнал от педали тормоза.
* Механического рычага, который соединяется с рычагом переключения передач.
* Фиксирующего механизма, который удерживает механический рычаг в положении парковки.
Типы:
Существует два основных типа механических замков АКПП:
* Встроенные: Встроены непосредственно в корпус АКПП.
* Внешние: Устанавливаются снаружи АКПП и подключаются к рычагу переключения передач.
Обслуживание:
Механический замок АКПП должен регулярно обслуживаться, чтобы обеспечить его правильную работу. Это может включать:
* Проверка активирующего переключателя и механического рычага.
* Смазка движущихся частей.
* Замена изношенных или поврежденных деталей.