Насос АКПП AL4 DP0
Насос автоматической коробки передач (АКПП) AL4 DP0 выполняет важную функцию в работе коробки передач, обеспечивая циркуляцию трансмиссионной жидкости и создавая гидростатическое давление для управления гидравлическими контурами.
Конструкция и принцип работы
* Насос АКПП AL4 DP0 представляет собой шестеренчатый насос.
* Состоит из ведущей и ведомой шестерен, помещенных в корпус насоса.
* Ведущая шестерня приводится в движение от вала двигателя через гидротрансформатор.
* При вращении шестерен жидкость захватывается между зубьями и нагнетается в гидравлические контуры АКПП.
* Давление в контурах регулируется выпускным клапаном, расположенным в корпусе насоса.
Функции
* Нагнетание и циркуляция трансмиссионной жидкости.
* Создание гидростатического давления для управления:
* Переключением передач
* Блокировкой гидротрансформатора
* Включением муфты сцепления
* Охлаждение АКПП за счет циркуляции жидкости.
Основные характеристики
* Тип: шестеренчатый
* Привод: от гидротрансформатора
* Рабочее давление: до 10 бар
* Производительность: до 40 л/мин
Неисправности и симптомы
* Утечки трансмиссионной жидкости
* Пробуксовка или проскальзывание передач
* Затрудненное переключение передач
* Перегрев АКПП
Обслуживание и ремонт
* Регулярно проверяйте уровень трансмиссионной жидкости.
* Заменяйте жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.
* При появлении признаков неисправностей обратитесь в автосервис для диагностики и ремонта.
Замена насоса АКПП AL4 DP0
Замена насоса АКПП обычно требуется при серьезных механических повреждениях или значительном износе. Это сложная операция, требующая специальных инструментов и навыков.
Рекомендуется обращаться в авторизованный сервисный центр или к опытному механику для замены насоса АКПП, чтобы гарантировать правильную установку и работу.