Недостатки коробки передач с вариатором (CVT)
* Снижение механической эффективности: CVT имеют более низкую механическую эффективность, чем традиционные АКПП и МКПП, что может привести к некоторой потере мощности.
* Неровность хода: При разгоне CVT могут создавать ощущение «скольжения», поскольку передаточное отношение плавно меняется без фиксированных передач. Это может быть непривычно для некоторых водителей.
* Ограниченная буксировочная способность: CVT, как правило, имеют более низкий максимальный крутящий момент, чем традиционные АКПП, что ограничивает их буксировочную способность.
* Дорогостоящее обслуживание: CVT требуют специального обслуживания и жидкости, что может быть более дорогим, чем для традиционных коробок передач.
* Ограниченная надежность: Некоторые модели CVT имеют историю ненадежности, особенно при эксплуатации в тяжелых условиях.
* Низкая передача: CVT не имеют фиксированных передаточных чисел, что может затруднить движение на низких скоростях или в условиях бездорожья.
* Повышенный шум двигателя: При сильном ускорении CVT может держать двигатель на высоких оборотах в течение длительного времени, что может привести к повышенному шуму.
* Плохие характеристики переключения передач: CVT не имеют ощущения переключения передач, как у традиционных АКПП, что может быть недостатком для некоторых водителей.
* Длительное время отклика: CVT может потребоваться некоторое время для реагирования на изменения входных данных, что может привести к некоторой задержке при разгоне или торможении.
* Возможные проблемы с ремнем или цепью: CVT используют ремень или цепь для передачи мощности, которые могут изнашиваться или ломаться при тяжелой эксплуатации или отсутствии должного обслуживания.
