Материалы:
* Масло Nissan CVT Fluid NS-2 (около 4 л)
* Новый масляный фильтр
* Новая пробка сливного отверстия
* Уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия
* Ключ на 19 мм
* Ключ на 10 мм
* Воронка
* Тряпки
Шаги:
1. Подготовьте машину: Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Установите машину на ровную поверхность и поставьте ее на стояночный тормоз.
2. Найдите сливную пробку: Подлезьте под машину и найдите сливную пробку в поддоне вариатора. Она обычно находится в нижней части поддона.
3. Слейте старое масло: Убедитесь, что под сливным отверстием есть емкость для сбора масла. Открутите сливную пробку ключом на 19 мм. Дайте маслу полностью стечь.
4. Замените масляный фильтр: Открутите масляный фильтр ключом на 10 мм. Нанесите немного нового масла на уплотнительное кольцо нового фильтра и заверните его на место. Затяните его вручную, а затем дотяните на 3/4 оборота ключом.
5. Замените пробку сливного отверстия: Очистите сливную пробку и уплотнительное кольцо. Нанесите немного нового масла на уплотнительное кольцо и закрутите пробку обратно ключом на 19 мм. Затяните ее до момента затяжки 25 Нм.
6. Залейте новое масло: Вставьте воронку в заливное отверстие вариатора. Медленно заливайте новое масло, пока уровень не достигнет требуемой отметки на масляном щупе.
7. Проверьте уровень масла: Проверьте уровень масла на масляном щупе. Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень слишком низкий, долейте еще немного масла. Если уровень слишком высокий, откачайте излишки.
8. Сбросьте счетчик старения масла: После замены масла необходимо сбросить счетчик старения масла. Для этого найдите кнопку «TRIP» на приборной панели, удерживайте ее в течение нескольких секунд, пока дисплей не обнулится. Затем отпустите кнопку.
9. Запустите двигатель: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Проверьте под машиной на наличие утечек масла.
