Возможные причины:
* Износ трансмиссионной жидкости (ATF): ATF обеспечивает смазку и передает мощность в трансмиссии. Грязная или недостаточная ATF может вызвать пробуксовку и толчки.
* Засоренный фильтр ATF: Забитый фильтр может ограничивать поток ATF, что приводит к недостаточной смазке.
* Неисправный соленоид коробки передач: Соленоиды управляют переключением передач и могут выйти из строя, вызывая резкое переключение.
* Слишком высокий или слишком низкий уровень жидкости: Неправильный уровень ATF может вызвать пробуксовку, толчки и перегрев.
* Изношенные фрикционы или ленты: Эти компоненты обеспечивают захват между валами трансмиссии и с возрастом могут изнашиваться, что приводит к проскальзыванию и толчкам.
* Неисправный датчик скорости: Этот датчик передает информацию о скорости вращения колес в ЭБУ трансмиссии, что помогает управлять переключением передач. Неисправный датчик может приводить к некорректным переключениям.
* Неисправный блок управления трансмиссией (TCU): TCU является мозгом трансмиссии и может выйти из строя, вызывая проблемы с переключением передач.
* Механические проблемы: В редких случаях механические проблемы внутри трансмиссии, такие как поврежденные шестерни или валы, могут вызывать толчки.
Решение:
* Проверьте уровень и состояние ATF и при необходимости замените ее и фильтр.
* Просканируйте автомобиль на наличие кодов неисправностей, которые могут указывать на неисправные соленоиды или датчики.
* Устраните любые выявленные неисправные компоненты.
* В некоторых случаях требуется капитальный ремонт или замена трансмиссии.