«Быстро сказка сказывается, да небыстро дело делается»

Потихоньку и неторопливо продвигается постройка автодома: врезаны окна с форточками, собран и установлен кухонный блок (пока только мойка) и классический трансформер «кресло-стол-кровать».
Болшинство необходимого оборудования уже закуплено и ждёт вдохновения для установки: два бака для воды по 100л., водяная помпа 2 шт. (одна автоматическая для чистой воды, другая специальная для серой),  дизельная вебаста для обогрева салона, теполообменник для гор.воды, кассетный туалет, холодильник, инвертер 12*220в. на 5кВт и 2 аккумулятора к нему на 360а*ч. Пока нет печки для раздува тепла по салону, не придумал где поставить: сзади чтобы не шумела и вывести тепло по воздуховоду или под сидушкой, что существенно проще.

Читать далее Ford Transit 4х4: продолжение продолжения (ч.3) →

Самодельный, лёгкий (1500-1800кг.) , сверх проходимый кемпер!

Симбиоз пневмохода и кемпера.

1. Отправлена и оплачена заявка на внесение изменений в конструкцию транспортного средства (НАМИ-ПТИА). Сейчас «Грузовой фургон», а будет «Легковые прочие, автомобиль-дом». Жду подписанное предварительное заключение, должны были отправить заказным письмом.
2. Куплен кассетный биотуалет Thetford CW-200.
3. Купил душевой поддон с местом под биотуалет в Автокемпере, но не подошёл по размеру и сдал обратно. Удобная штука, но как ни крутил, а получался выход кассеты только вбок авто, а мне нужно исключительно назад (очевидно поддон заточен под Джампер-Боксёр у которых обычно делают люк сбоку и у поддона есть даже место под колёсную арку, удобно!).
4. Купил механизм опускания спинки сиденья, собираюсь попробовать инсталлировать его в переднее штатное двойное сиденье пассажира.

Что ещё ..  Читать далее Ford Transit Van 4х4: продолжение эпопеи (ч.2) →

Пока это цельнометаллический фургон, но планы большие:

1. врезание окон (пока одинарные, а в перспективе откидывающиеся стеклопакеты);
2. тёплый пол, радиаторы жидкостного отопления;
3. сидушки трансформеры для спальных мест;
4. санузел (думаю купить в сборе с какого-нибудь прицепа);
5. кухонный блок (аналогично);
6. ну и по мелочам ..

Читать далее Новый проект: Ford Transit Van 4х4 (ч.1) →

Настоящим бриллиантом в сокровищнице курортов бассейна Индийского океана, является Республика Маврикий. Этот крошечный, но невероятно красивый остров давно превратился в рай для молодожёнов и любителей дайвинга. Подводные ландшафты Маврикий завораживают фантастической красотой рельефа и разнообразием подводной фауны. Любители погружения со всего мира стремятся на этот курорт в поиске незабываемых впечатлений. Одним из направленией туризма на остров Маврикий стала морская рыбалка. Множество компаний по организации этого досуга помогут самым современным оснащением для рыбной ловли, доступна и аренда полноприводного автодома, чтобы заехать и с комфортом расположиться у самой воды.

Читать далее Путешествие по Маврикию →

Времена, когда для выезда за границу приходилось собирать массу справок, уже давно прошли – сегодня каждый желающий может заказать туристическую визу (если для этого нет каких-то непреодолимых препятствий наподобие недавней судимости) и съездить в отпуск на иностранный курорт. Вопрос лишь в том, куда именно ехать, чтобы и вложиться в разумную сумму денег, и получить максимум удовольствия. И, конечно, избежать непременного общения с соотечественниками, массово наполняющими эти курорты в сезон отпусков. В особенной степени последний пункт касается Турции – слишком уж много наших туристов там сегодня отдыхает, да и интересного там не так много – для многих тамошние курорты уже перешли в разряд «дежурного места отдыха». Естественный выбор автотуриста — автодом, но не простой, а естественно дом на колёсах 4х4. В Испании достаточно интересных мест, куда на недоприводе не добраться. Единственная проблема: добрать до туда .а это минимум 3-4 тысячи километров в одну сторону через несколько европейских стран.

Читать далее В Испанию на полном приводе →