camper4x4

От АКПП (автоматической коробки передач) обычно отходят два типа трубок: Линии охлаждения: * Две металлические или резиновые трубки, которые подключаются к радиатору или отдельному теплообменнику. […]

Возможные причины неровной работы АКПП: Механические проблемы: * Изношенные или поврежденные фрикционы или стальные диски * Неисправный гидроблок * Загрязненное или недостаточный уровень трансмиссионной жидкости […]

Металлические прокладки АКПП Металлические прокладки используются в АКПП для уплотнения соединений между различными компонентами, такими как поддон картера, масляный насос и гидроблок. Ниже приведены преимущества […]

Общие неисправности АКПП Toyota Vitz: Проблемы с переключением передач: * Затрудненное переключение передач или пробуксовка * Запаздывание при переключении передач * Невозможность переключения на определенную […]

Датчик третьей передачи АКПП Функция: Датчик третьей передачи АКПП определяет, когда трансмиссия находится на третьей передаче. Эта информация используется трансмиссией для правильного переключения на третью […]

Надежность автоматических коробок передач Volvo варьируется в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Вот краткий обзор надежности АКПП Volvo: Модели с передним приводом * […]

Тип фильтра: Фильтр тонкой очистки Номер детали: * 46317-61L01 * 46317-61L00 * 46317-61L02 (для некоторых рынков) Материал: Целлюлоза или синтетический материал Расположение: Внутри масляного поддона […]

Передаточные числа АКПП (автоматическая коробка передач) * 1-я передача: 2,4-3,2 * 2-я передача: 1,5-2,0 * 3-я передача: 1,0-1,2 * 4-я передача: 0,7-0,9 * 5-я передача: […]

Крышка АКПП для Пежо 308 Артикулы оригинальных запчастей: * 2522.14 * 2524.21 (закрытая) Подходит для следующих моделей и годов выпуска: * Пежо 308 (T7) [2013 […]