Тип подвески: Независимая, типа МакФерсон
Компоненты:
* Поперечный рычаг (А-образный)
* Амортизационная стойка с винтовой пружиной
* Стабилизатор поперечной устойчивости
* Опорный подшипник
* Крепления поперечного рычага к подрамнику и кузову
* Крепления стойки к поперечному рычагу и кузову
* Пружинные чашки
* Отбойники
Принцип работы:
* Амортизационная стойка поглощает колебания колес и кузова.
* Поперечный рычаг обеспечивает поперечную устойчивость и передачу боковых сил на подрамник.
* Стабилизатор поперечной устойчивости снижает крены кузова при поворотах и боковых нагрузках.
* Опорный подшипник обеспечивает вращение колес.
* Крепления обеспечивают надежную фиксацию и передачу сил между компонентами подвески.
* Пружинные чашки удерживают пружины на месте.
* Отбойники ограничивают ход подвески.
Особенности:
* Независимая подвеска обеспечивает более плавный ход и лучшую управляемость.
* Подрамник повышает жесткость подвески и снижает передачу вибраций на кузов.
* Конструкция из высокопрочной стали обеспечивает надежность и долговечность.