Возможные причины плавания оборотов на АКПП:
Проблемы с трансмиссией:
* Слабое давление в АКПП из-за неисправного насоса, засоренного фильтра или утечек
* Проблемы с блоком управления трансмиссией (TCM) или соленоидами
* Изношенные или неисправные фрикционные диски
* Неисправный гидротрансформатор
Проблемы с двигателем:
* Неисправности в системе подачи топлива, такие как засоренные форсунки или неисправный топливный насос
* Проблемы с системой зажигания, такие как неисправные свечи зажигания или катушки
* Неисправности в системе управления двигателем, такие как неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF) или датчик положения коленвала (CKP)
* Низкая компрессия в цилиндрах
Проблемы с электроникой:
* Неисправный датчик скорости транспортного средства (VSS)
* Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
* Неисправная проводка или разъемы
Другие возможные причины:
* Плохое качество топлива
* Изношенная или засоренная воздушная заслонка
* Неисправный датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFTS)
Диагностика и ремонт:
* Диагностика с помощью сканера кодов неисправностей для определения возможных кодов неисправностей трансмиссии или двигателя
* Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости
* Физический осмотр компонентов трансмиссии на предмет утечек или повреждений
* Проверка давления в АКПП и проверка работоспособности соленоидов
* Проверка исправности датчиков, отвечающих за работу двигателя и трансмиссии
* При необходимости замена неисправных компонентов или ремонт трансмиссии