Принципы работы подушки безопасности автомобиля:
1. Датчики столкновения:
* Датчики ускорения (акселерометры) установлены в различных местах автомобиля, таких как передний бампер, боковые панели и центр салона.
* Они обнаруживают резкое изменение скорости или ускорения, вызванное столкновением.
2. Процессор блока управления подушками безопасности (ACU):
* ACU получает сигналы от датчиков столкновения.
* Он анализирует сигналы, чтобы определить, произошло ли достаточно сильное столкновение, требующее срабатывания подушек безопасности.
3. Инициатор подушки безопасности (INF):
* В случае столкновения ACU посылает электрический сигнал INF.
* INF обеспечивает мгновенный поток газа для надувания подушек безопасности.
4. Наполнитель подушки:
* Наполнитель подушки представляет собой химическое вещество, такое как азид натрия, которое быстро выделяет азот при нагревании.
* Этот быстро образующийся азот заполняет подушку безопасности, надувая ее за миллисекунды.
5. Развертывание подушки:
* Надутая подушка прорывается через крышку подушки и разворачивается в салоне автомобиля.
* Она действует как барьер между пассажиром и жесткими частями интерьера автомобиля, предотвращая или уменьшая травмы.
6. Сдувание подушки:
* После развертывания подушка постепенно сдувается, выпуская азот через специально разработанные отверстия.
* Это позволяет пассажиру выбраться из автомобиля после аварии.
Важные замечания:
* Подушки безопасности являются дополнением к ремням безопасности, а не заменой.
* Пассажиры всегда должны пристегиваться ремнями безопасности для максимальной защиты.
* Подушки безопасности не предназначены для срабатывания при столкновениях на малой скорости или боковых столкновениях.
* Подушки безопасности требуют технического обслуживания и должны регулярно проверяться и заменяться в случае необходимости.
