Материалы:
* Масло для вариаторов (оригинальное или соответствующее спецификациям производителя)
* Новый масляный фильтр вариатора
* Новая прокладка поддона вариатора
* Чистящий растворитель
* Воронка
* Ключи и отвертки
Процедура:
1. Снимите защиту картера двигателя.
2. Выверните сливную пробку поддона вариатора и слейте отработанное масло в подготовленную емкость.
3. Снимите поддон вариатора, ослабив крепежные болты.
4. Очистите поддон и магнит от металлической стружки.
5. Замените масляный фильтр вариатора новым.
6. Установите новую прокладку на поддон вариатора.
7. Нанесите герметик на стык поддона и корпуса вариатора.
8. Установите поддон на место и затяните крепежные болты.
9. Залейте новое масло в вариатор через заливное отверстие. Используйте воронку для удобства.
10. Проверьте уровень масла с помощью щупа. Уровень должен быть между отметками «min» и «max».
11. Установите защиту картера двигателя на место.
12. Прогрейте двигатель и переключите вариатор во все режимы. Это позволит маслу циркулировать и удалить остатки воздуха из системы.
13. Проверьте уровень масла еще раз и при необходимости долейте.
Дополнительные советы:
* Рекомендуется менять масло в вариаторе каждые 30 000 — 60 000 км или раньше в зависимости от условий эксплуатации.
* Используйте только масло, рекомендованное производителем вариатора.
* Для очистки поддона вариатора можно использовать чистящий растворитель, такой как карбюраторный очиститель.
* Затягивайте крепежные болты с указанным в руководстве по обслуживанию моментом затяжки.
* Если вы не уверены в своих силах, обратитесь за помощью к квалифицированному механику.
