Общие принципы
* Переводите рычаг переключения передач в положение «Парковка» (P) только на стоянке и при включенном стояночном тормозе.
* Всегда нажимайте на педаль тормоза перед включением или выключением передачи.
* Избегайте резких ускорений и торможений.
* Помните, что АКПП предназначена для плавного и эффективного переключения передач.
Использование передач
* Drive (D): Используется для обычного вождения. Передачи переключаются автоматически в соответствии с нагрузкой и скоростью.
* Reverse (R): Используется для движения в обратном направлении.
* Neutral (N): Используется для остановки на холостом ходу с работающим двигателем (например, при ожидании на красный свет).
* Park (P): Используется для длительной стоянки. АКПП блокируется, предотвращая движение автомобиля.
* Low (L): Предназначен для использования при буксировке, движении по бездорожью или спуске по крутому склону.
* Manual (M): Позволяет вручную переключать передачи. Используется для спортивного вождения или контроля за автомобилем в горных условиях.
Дополнительно
* Режим «Шифт-лок»: Защитная функция, предотвращающая случайное переключение передач. Для включения или выключения передачи, необходимо нажать кнопку «Шифт-лок».
* «Овердрайв» (OD): Кнопка, используемая для отключения передачи повышенной передачи. Это может увеличить тягу и снизить расход топлива при обгоне или буксировке.
* Режим «Снег» (Snow): Некоторые АКПП имеют специальный режим «Снег», который улучшает сцепление на скользких поверхностях.
Советы по обслуживанию
* Регулярно проверяйте и меняйте масло АКПП в соответствии с рекомендациями производителя.
* По возможности избегайте резких переключений передач или чрезмерного удержания автомобиля на низких передачах.
* Если вы испытываете какие-либо проблемы с АКПП (например, проскальзывание, жесткое переключение), как можно скорее обратитесь к квалифицированному механику.