Принцип работы подушки безопасности на автомобиле:
1. Датчики обнаруживают столкновение:
— Датчики, такие как акселерометры и гироскопы, обнаруживают внезапное замедление или изменение направления движения автомобиля, что указывает на возможное столкновение.
2. Электронный блок управления (ЭБУ) анализирует данные:
— ЭБУ получает данные от датчиков и анализирует их, чтобы определить, действительно ли произошло столкновение и должны ли быть активированы подушки безопасности.
3. Инициатор подушки безопасности активируется:
— Если ЭБУ определяет, что столкновение достаточно серьезное, он посылает электрический сигнал инициатору подушки безопасности.
4. Инициатор поджигает пиротехнический заряд:
— Инициатор поджигает пиротехнический заряд внутри подушки безопасности. Сгорание заряда производит газообразный азот.
5. Подушка безопасности быстро надувается:
— Газообразный азот быстро заполняет подушку безопасности, заставляя ее надуваться за миллисекунды.
6. Подушка безопасности поглощает энергию:
— Когда пассажир или водитель сталкивается со надутой подушкой безопасности, она поглощает часть кинетической энергии тела, замедляя его перемещение и снижая риск травм.
7. Подушка безопасности сдувается:
— После того, как подушка безопасности выполнила свою задачу, она постепенно сдувается через вентиляционные отверстия, позволяя пассажирам или водителю выбраться из автомобиля.
Типы подушек безопасности:
* Фронтальные подушки безопасности: Защищают водителя и переднего пассажира от лобовых столкновений.
* Боковые подушки безопасности: Защищают пассажиров от боковых столкновений.
* Шторные подушки безопасности: Защищают пассажиров от столкновений сбоку или опрокидываний.
* Коленные подушки безопасности: Защищают колени водителя от ударов об рулевую колонку.
* Центральные подушки безопасности: Защищают пассажиров на заднем сиденье от столкновений сбоку.
