Принцип работы автоматической коробки передач Toyota
Автоматическая коробка передач (АКПП) Toyota использует гидравлическую систему для переключения передач и передачи мощности от двигателя к колесам. Она состоит из следующих основных компонентов:
* Гидравлический трансформатор: Соединяет двигатель с АКПП, передавая мощность и обеспечивая плавное переключение передач.
* Планетарный ряд: Комплект шестерен, которые обеспечивают различные передаточные числа.
* Тормозные ленты и фрикционные диски: Используются для включения и выключения различных шестерен в планетарном ряду.
* Гидроблок: Управляет потоком гидравлической жидкости, которая задействует тормозные ленты и фрикционные диски.
* Блок управления АКПП (TCU): Электронный блок управления, который интерпретирует входные сигналы и активирует соответствующие компоненты для переключения передач.
Рабочий цикл
1. Пуск двигателя: Przy uruchamianiu silnika гидравлический трансформатор заполняется маслом, сцепляя двигатель с АКПП.
2. Переключение передач: TCU получает входные сигналы от датчиков оборотов двигателя, скорости автомобиля и положения дроссельной заслонки. На основе этих сигналов TCU управляет гидроблоком, который направляет гидравлическую жидкость к соответствующим тормозным лентам и фрикционным дискам. Это активирует необходимые шестерни для выбранного передаточного числа.
3. Плавноe переключение передач: Гидравлический трансформатор обеспечивает плавное переключение передач, так как он поглощает колебания крутящего момента между двигателем и АКПП.
4. Блокировка гидротрансформатора: На более высоких передачах гидравлический трансформатор блокируется, что обеспечивает прямую передачу мощности от двигателя к колесам, повышая эффективность.
5. Контроль скольжения: TCU также отслеживает проскальзывание АКПП и регулирует давление гидравлического масла, чтобы минимизировать проскальзывание и износ.
Типы АКПП Toyota
Toyota производит различные типы АКПП, в зависимости от модели автомобиля и года выпуска. Обычными типами являются:
* 6-ступенчатая АКПП с электронным управлением: Наиболее распространенный тип, который предлагает плавное переключение передач и улучшенную топливную экономичность.
* Бесступенчатая трансмиссия (CVT): Использует ремень или цепь вместо фиксированных передач, обеспечивая плавное и эффективное изменение передаточного числа.
* 8- или 10-ступенчатая АКПП: В более новых моделях используются многоступенчатые АКПП с расширенным диапазоном передаточных чисел для улучшения производительности и экономии топлива.
Обслуживание АКПП Toyota
Для обеспечения оптимальной работы АКПП Toyota требуется регулярное техническое обслуживание, включая:
* Замена трансмиссионного масла и фильтра
* Проверка уровня трансмиссионной жидкости
* Диагностика и устранение неполадок
* Капитальный ремонт АКПП в случае необходимости