Отзывы о Равон Джентра с АКПП
Положительные:
* Плавно переключает передачи: АКПП Aisin работает плавно и без рывков.
* Неплохая динамика: В паре с двигателем 1,5 л АКПП обеспечивает приемлемую динамику разгона.
* Экономичность: Расход топлива на уровне 7-9 л/100 км.
* Просторность салона: Джентра имеет просторный салон для своего класса.
* Комфортная подвеска: Подвеска обеспечивает комфортную езду, особенно на городских дорогах.
* Хорошие тормоза: Тормозная система отзывчивая и надежная.
* Низкая стоимость эксплуатации: Запчасти и обслуживание относительно недорогие.
Отрицательные:
* Задержки при переключениях: На высоких оборотах могут возникать задержки при переключениях передач.
* Непонятный режим кикдауна: Режим кикдауна работает не всегда предсказуемо.
* Ненадежная АКПП: У некоторых владельцев наблюдались проблемы с АКПП, в том числе пробуксовка и поломки.
* Мало силовых агрегатов: Для Джентры доступен только один двигатель 1,5 л, который не всегда обеспечивает достаточную мощность.
* Низкий дорожный просвет: Джентра имеет низкий дорожный просвет, что может доставлять неудобства на плохих дорогах.
* Устаревший дизайн: Джентра представляет собой устаревшую модель и уступает более современным автомобилям с точки зрения дизайна и оснащения.
Вывод:
Равон Джентра с АКПП является бюджетным седаном, предлагающим практичность, комфорт и относительно низкую стоимость эксплуатации. Однако следует учитывать потенциальные проблемы с АКПП и присматривать за автомобилями с большим пробегом.