Регулировка уровня жидкости АКПП Mitsubishi Pajero
Материалы:
* Жидкость для АКПП, рекомендованная производителем
* Воронка
* Ветошь
* Ключ или шестигранник (для откручивания сливной и заливной пробок)
Инструкции:
1. Прогрев:
* Запустите двигатель и дайте машине поработать на холостых оборотах в течение 5-10 минут, пока трансмиссионная жидкость не достигнет рабочей температуры.
2. Определение уровня:
* Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Установите рычаг переключения передач в положение «Паркинг».
* Откройте капот и найдите щуп для проверки уровня жидкости АКПП. Обычно он отмечен красным или оранжевым цветом.
* Извлеките щуп и протрите его ветошью. Вставьте щуп обратно в трансмиссию до упора.
* Вытащите щуп и осмотрите его:
* Если уровень жидкости находится между отметками «MIN» и «MAX», уровень является правильным.
* Если уровень ниже отметки «MIN», необходимо долить жидкость.
* Если уровень выше отметки «MAX», необходимо слить излишки жидкости.
3. Доливка жидкости:
* Если уровень жидкости низкий, используйте воронку, чтобы долить жидкость в заливную горловину, расположенную рядом со щупом.
* Понемногу доливайте жидкость и периодически проверяйте уровень с помощью щупа.
* Не переливайте жидкость.
4. Слив излишков жидкости:
* Если уровень жидкости слишком высокий, необходимо слить излишки жидкости.
* Подставьте емкость под сливную пробку АКПП, расположенную в нижней части трансмиссии.
* Открутите сливную пробку с помощью ключа или шестигранника и слейте жидкость.
* Закрутите сливную пробку обратно.
* Проверьте уровень жидкости с помощью щупа и при необходимости долейте еще жидкости.
5. Обновление жидкости:
* Для обновления жидкости АКПП рекомендуется обратиться на СТО, где будет произведена полная замена жидкости и фильтра.
Советы:
* Используйте только жидкость, рекомендованную производителем для конкретной модели и года выпуска автомобиля.
* Регулярно проверяйте уровень жидкости АКПП, особенно перед длительными поездками.
* Немедленно обратитесь за помощью на СТО, если обнаружите утечку жидкости АКПП или необычное поведение трансмиссии.