Материалы:
* Ключ гаечный на 12 мм
* Ключ гаечный на 14 мм
* Смазка
Шаги:
1. Установите селектор АКПП в положение «P» (парковка).
2. Найдите регулировочную гайку троса АКПП. Она находится возле рычага селектора АКПП.
3. Ослабьте контргайку на 14 мм.
4. Слегка ослабьте регулировочную гайку на 12 мм.
5. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
6. Нажмите на педаль тормоза и переведите селектор АКПП в положение «D» (движение).
7. Убедитесь, что автомобиль не катится вперед при отпущенной педали тормоза. Если автомобиль катится, то трос слишком ослаблен.
8. При необходимости, подтяните регулировочную гайку на 12 мм примерно на пол-оборота.
9. Проверьте качение автомобиля еще раз и повторите регулировку при необходимости.
10. Затяните регулировочную и контргайку.
11. Выключите двигатель и проверьте работу АКПП во всех положениях селектора. Она должна переключаться плавно и без рывков.
Советы:
* Используйте смазку на тросе и рычаге селектора АКПП, чтобы уменьшить износ.
* Если регулировка не устранила проблему с качением автомобиля, может потребоваться замена или ремонт троса АКПП.
* Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к квалифицированному механику.