Регуляторы давления трансмиссионной жидкости в АКПП Citroen
1. Электромагнитный регулятор давления (EPC)
* Контролирует общее давление трансмиссионной жидкости в системе АКПП.
* Управляется электронным блоком управления (ЭБУ) АКПП на основе различных входов, таких как обороты двигателя, нагрузка на трансмиссию и режим переключения передач.
2. Регулятор давления линейного типа на корпусе клапанов
* Регулирует давление трансмиссионной жидкости в отдельных гидравлических контурах, таких как контуры переключения передач и движения.
* Состоит из плунжера, пружины и поршня.
3. Регулятор давления на насосе
* Контролирует давление трансмиссионной жидкости на выходе из насоса АКПП.
* Часто используется в АКПП с переменным рабочим объемом для регулирования давления и расхода трансмиссионной жидкости.
4. Регулятор давления слива
* Контролирует давление трансмиссионной жидкости, сливающейся из АКПП.
* Помогает поддерживать правильное давление в системе при различных условиях нагрузки.
5. Регулятор давления сцепления
* Регулирует давление трансмиссионной жидкости, прикладываемое к сцеплениям АКПП.
* Обеспечивает плавное включение и выключение сцеплений.
6. Регулятор давления прямого/непрямого переключения
* Контролирует давление трансмиссионной жидкости в контуре прямого/непрямого переключения.
* Используется в АКПП, где есть два комплекта планетарных шестерен и сцеплений.
Важные примечания:
* Любой неисправный регулятор давления может привести к проблемам с переключением передач, утечкам трансмиссионной жидкости и повреждению АКПП.
* Регуляторы давления являются важными компонентами, влияющими на производительность и надежность АКПП.
* Необходима регулярная проверка и техническое обслуживание регуляторов давления для обеспечения их оптимальной работы.