Сальник привода вариатора Audi A4
Назначение:
* Герметизация соединения между приводом вариатора и корпусом коробки передач, предотвращая утечку трансмиссионной жидкости.
Расположение:
* На конце приводного вала вариатора, где он выходит из корпуса коробки передач.
Симптомы износа или повреждения:
* Утечка трансмиссионной жидкости из области привода вариатора (обычно видно мокрое пятно под автомобилем).
* Снижение уровня трансмиссионной жидкости.
* Проскальзывание или вибрация при переключении передач.
Диагностика:
* Визуальный осмотр на предмет утечек.
* Проверка уровня трансмиссионной жидкости.
* Считывание кодов неисправностей с помощью диагностического сканера (может указывать на проблемы с давлением трансмиссионной жидкости, вызванные утечкой сальника).
Процедура замены:
1. Снимите защитный поддон двигателя.
2. Отсоедините аккумулятор.
3. Слейте трансмиссионную жидкость.
4. Снимите прижимную плиту вариатора.
5. Извлеките приводной вал.
6. Извлеките старый сальник.
7. Установите новый сальник на приводной вал.
8. Смажьте губы сальника трансмиссионной жидкостью.
9. Вставьте приводной вал обратно в корпус коробки передач.
10. Затяните прижимную плиту вариатора с надлежащим моментом затяжки.
11. Наполните коробку передач трансмиссионной жидкостью.
12. Подсоедините аккумулятор.
13. Установите защитный поддон двигателя.
Рекомендуемый интервал замены:
* Обычно интервал замены составляет от 60 000 до 100 000 километров, но он может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения.
* Рекомендуется заменять сальник при каждом крупном ремонте вариатора (например, замене ремня вариатора).
Примечания:
* Для замены сальника требуется специальный инструмент.
* Рекомендуется обратиться к квалифицированному механику, чтобы выполнить эту задачу.
* Использование неподходящего сальника или неправильная установка могут привести к повторным утечкам и повреждениям коробки передач.
