Материалы:
* Тормозной барабан от автомобиля
* Стальной вал (диаметр внешней оболочки тормозного барабана)
* Два шкива (диаметры подбираются в зависимости от передаточного отношения)
* Ременная передача
* Подшипники
* Монтажные болты
* Металлическая пластина (для крепления вала)
Инструменты:
* Сварочный аппарат
* УШМ (болгарка)
* Дрель
* Сверла по металлу
* Ключи
* Измерительные инструменты
Этапы изготовления:
1. Подготовка тормозного барабана:
* Удалите внутреннюю часть тормозного барабана, оставив только внешнюю оболочку.
2. Изготовление вала:
* Отрежьте стальной вал до нужной длины.
* Просверлите отверстие в центре вала для крепления шкивов.
3. Монтаж шкивов:
* Наденьте шкивы на вал и закрепите их.
4. Крепление вала:
* Изготовьте металлическую пластину с отверстиями под подшипники.
* Прикрепите вал к пластине с помощью подшипников.
5. Установка вариатора:
* Прикрепите вариатор (вал со шкивами) к раме или агрегату.
6. Настройка передаточного отношения:
* Регулируйте передаточное отношение вариатора путем изменения расстояния между шкивами.
7. Установка ременной передачи:
* Установите ременную передачу между шкивами.
Принцип работы:
Когда один из шкивов на входном валу вращается, ремень передает движение на шкив на выходном валу. Изменение расстояния между шкивами изменяет скорость выходного вала, обеспечивая плавную передачу мощности.
Примечание:
* Передаточное отношение вариатора ограничено диаметрами шкивов.
* Необходимо использовать прочный ремень, рассчитанный на предполагаемые нагрузки.
* Вариатор должен быть правильно установлен и эксплуатироваться в соответствии с его характеристиками.
