Схема автоматической коробки передач (АКПП) Chevrolet Captiva
Легенда:
* 1: Гидротрансформатор
* 2: Планетарная передача
* 3: Насос
* 4: Корпус клапанов
* 5: Соленоиды
* 6: Барабан с фрикционами
* 7: Пакет фрикционов
* 8: Дисковая муфта
* 9: Поршень сцепления
* 10: Сервопривод
* 11: Вал
* 12: Шток
* 13: Уплотнительное кольцо
* 14: Прокладка
Входной вал:
* 1
* 13
Выходной вал:
* 11
Передачи:
* P (парковка)
* R (задняя)
* N (нейтраль)
* D (драйв)
* 3 (третья передача)
* 2 (вторая передача)
* 1 (первая передача)
Работа АКПП:
АКПП Chevrolet Captiva работает на основе гидравлической системы, управляемой электронным блоком управления (ЭБУ). ЭБУ получает информацию от различных датчиков, таких как датчик скорости, датчик дроссельной заслонки и датчик температуры, и использует ее для определения желаемого передаточного отношения.
ЭБУ отправляет сигналы соленоидам, которые регулируют поток гидравлической жидкости к барабанам сцепления и фрикционам. Это приводит к включению или отключению отдельных передач.
Примечание: Актуальная схема АКПП может варьироваться в зависимости от года выпуска и модели автомобиля Chevrolet Captiva. Всегда рекомендуется обращаться к руководству по ремонту для конкретного автомобиля.