Материалы:
* Масло для АКПП (проверьте руководство пользователя для точного типа и количества)
* Воронка
* Ключ на 24 мм
* Квадратный поддон
* Чистая тряпка или бумажные полотенца
* Новая прокладка поддона (рекомендуется)
Шаги:
1. Подготовьте автомобиль: Поставьте автомобиль на ровную поверхность и задействуйте стояночный тормоз. Дайте двигателю остыть, чтобы масло не было горячим.
2. Определите поддон АКПП: Поддон АКПП обычно находится в нижней части коробки передач и имеет сливную пробку.
3. Поставьте поддон: Разместите квадратный поддон под сливной пробкой, чтобы собрать отработавшее масло.
4. Открутите сливную пробку: Используя ключ на 24 мм, осторожно открутите сливную пробку. Дождитесь, пока все масло сольется в поддон.
5. Снимите поддон АКПП: После того, как все масло стечет, осторожно постучите по поддону, чтобы ослабить его, затем снимите его. Удалите старую прокладку и очистите поверхность поддона и коробки передач чистой тряпкой или бумажными полотенцами.
6. Установите новую прокладку: Установите новую прокладку на поддон АКПП. Убедитесь, что она надежно закреплена.
7. Установите поддон на место: Осторожно установите поддон обратно на коробку передач и затяните болты вручную. Затем дотяните их с помощью ключа на 24 мм.
8. Затяните сливную пробку: Установите сливную пробку и затяните ее ключом на 24 мм.
9. Добавьте новое масло: Используя воронку, добавьте новое масло для АКПП в коробку передач до уровня, указанного на щупе.
10. Проверьте уровень масла: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем переключите передачу через все положения и вернитесь обратно на парковку. Проверьте уровень масла на щупе и при необходимости долейте, пока он не достигнет нужной отметки.
Советы:
* При сливе масла следите за тем, чтобы горячее масло не попало на вас.
* Старое масло утилизируйте надлежащим образом.
* Не перетягивайте болты поддона, так как это может привести к повреждению коробки передач.
* Если вы не уверены в том, как слить масло с АКПП, обратитесь за помощью к механику.