Материалы:
* Новое трансмиссионное масло для вариаторов (CVT)
* Новый масляный фильтр для вариатора
* Новое уплотнительное кольцо для поддона
* Набор инструментов (отвертка, гаечные ключи, воронка, трубка со шприцем)
Процедура:
1. Подготовка:
* Заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
* Установите автомобиль на ровной поверхности.
* Зафиксируйте стояночный тормоз.
2. Слив масла:
* Найдите сливную пробку на поддоне вариатора, обычно расположенную в нижней части поддона.
* Подставьте емкость для слива масла.
* Аккуратно открутите сливную пробку, используя гаечный ключ.
* Дайте маслу полностью слиться.
3. Замена фильтра:
* Снимите поддон вариатора, открутив его болты.
* Найдите масляный фильтр, обычно расположенный сбоку или в нижней части поддона.
* Снимите старый фильтр и установите новый.
4. Установка поддона:
* Установите новое уплотнительное кольцо на поддон.
* Установите поддон на место и затяните болты в порядке, указанном в руководстве по обслуживанию.
5. Заливка масла:
* Найдите заливную пробку на корпусе вариатора, обычно расположенную сверху.
* Вставьте трубку со шприцем в заливное отверстие.
* Используя воронку, залейте новое трансмиссионное масло.
* Уровень масла должен соответствовать уровню, указанному в руководстве по обслуживанию.
6. Запуск и проверка:
* Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение нескольких минут.
* Переключите вариатор через все положения и дайте ему поработать на каждой передаче.
* Проверьте уровень масла в вариаторе и при необходимости долейте.
7. Сброс счетчика обслуживания:
* Некоторые модели Outlander 3 имеют счетчик обслуживания вариатора. Следуйте инструкциям в руководстве по обслуживанию, чтобы сбросить счетчик.
Примечания:
* Интервал замены масла в вариаторе зависит от условий эксплуатации и рекомендаций производителя.
* Используйте только трансмиссионное масло, рекомендованное для вашего конкретного автомобиля.
* Утилизируйте старое масло и фильтр в соответствии с местными экологическими нормами.
