Материалы:
* Набор инструментов для обслуживания трансмиссии
* Очиститель карбюратора
* Новая прокладка гидроблока
* Трансмиссионная жидкость
Предупреждение:
* Перед началом работы дайте трансмиссии остыть.
* Опоры поддона трансмиссии изготовлены из пластика и могут легко треснуть. Обращайтесь с ними осторожно.
Порядок снятия гидроблока АКПП:
1. Снимите поддон трансмиссии. Ослабьте болты поддона трансмиссии и аккуратно снимите его. Слейте трансмиссионную жидкость и почистите поддон и прокладку.
2. Отсоедините жгут проводов соленоида. Найдите жгут проводов, идущий к соленоидам гидроблока, и отсоедините его.
3. Отсоедините трубки охлаждения. Расположите под гидроблоком емкость для сбора трансмиссионной жидкости. Ослабьте трубки охлаждения и дайте жидкости слиться в емкость.
4. Снимите болты гидроблока. Найдите болты, крепящие гидроблок к корпусу трансмиссии, и ослабьте их.
5. Аккуратно снимите гидроблок. Возьмитесь за гидроблок с двух сторон и осторожно потяните его вверх и в сторону от корпуса трансмиссии.
6. Осмотрите гидроблок. Проверьте гидроблок на наличие повреждений, таких как трещины или утечки.
7. Замените прокладку гидроблока. Удалите старую прокладку и замените ее новой.
8. Установите гидроблок на место. Поместите гидроблок на место и затяните болты. Соблюдайте указанный крутящий момент затяжки.
9. Подсоедините трубки охлаждения. Вставьте трубки охлаждения в гидроблок и затяните их.
10. Подсоедините жгут проводов соленоида. Подключите жгут проводов к соленоидам гидроблока.
11. Установите поддон трансмиссии. Установите поддон трансмиссии и затяните болты.
12. Долейте трансмиссионную жидкость. Долейте трансмиссионную жидкость до указанного уровня.
Проверка работоспособности:
1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Переключите передачу с «P» на «D» и обратно.
3. Прислушайтесь к любым необычным шумам или вибрациям.
4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте.
