Инструменты и материалы:
* Комплект торцевых ключей (от 10 до 24 мм)
* Набор шестигранных ключей
* Плоскогубцы-иглоносцы
* Отвертка с плоской головкой
* Отвертка с крестовой головкой
* Трубчатый ключ на 10 мм
* Уплотнительные кольца для гидроблока (если требуется)
* Трансмиссионная жидкость (ATF)
* Чистые тряпки
Порядок снятия гидроблока:
1. Обеспечьте безопасность. Заблокируйте колеса и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
2. Слейте трансмиссионную жидкость. Откройте сливную пробку на трансмиссии и слейте жидкость в емкость.
3. Снимите поддон трансмиссии. Открутите болты, удерживающие поддон, и осторожно отделите его от корпуса коробки передач.
4. Отключите электрический разъем от гидроблока. Найдите разъем на гидроблоке и отсоедините его.
5. Снимите вакуумную магистраль. Найдите и отсоедините вакуумную магистраль, прикрепленную к гидроблоку.
6. Открутите болты крепления гидроблока. Болты обычно расположены по периметру гидроблока. Открутите их с помощью торцевого ключа.
7. Осторожно снимите гидроблок. Немного приподнимите гидроблок и осторожно вытащите его из корпуса коробки передач.
Установка нового гидроблока:
1. Установите уплотнительные кольца. Если вы меняете уплотнительные кольца, смажьте их трансмиссионной жидкостью и установите на гидроблок.
2. Установите гидроблок. Осторожно вставьте гидроблок в корпус коробки передач и затяните болты крепления.
3. Подключите магистрали. Подсоедините вакуумную магистраль и электрический разъем к гидроблоку.
4. Установите поддон трансмиссии. Смажьте прокладку поддона трансмиссионной жидкостью и установите поддон на место. Закрутите болты крепления.
5. Залейте трансмиссионную жидкость. Залейте трансмиссионную жидкость через заливную горловину. Проверьте уровень жидкости с помощью щупа и при необходимости долейте.
Примечания:
* Будьте осторожны при снятии гидроблока, чтобы не повредить окружающие компоненты.
* Убедитесь, что уплотнительные кольца установлены правильно, чтобы предотвратить утечку трансмиссионной жидкости.
* После установки гидроблока необходимо сбросить адаптивные значения коробки передач, чтобы обеспечить правильную работу. Это можно сделать с помощью диагностического сканера.