Материалы:
* Моторное масло ATF (около 4 литров)
* Прокладка поддона АКПП
* Фильтр АКПП
* Уплотнительное кольцо фильтра АКПП
Инструменты:
* Ключ с трещоткой и головками
* Рожковый ключ или гаечный ключ
* Поддон для слива масла
* Воронка
* Перчатки
Пошаговая инструкция:
1. Обеспечьте безопасность: Установите автомобиль на ровной поверхности и затяните стояночный тормоз. Дайте двигателю остыть.
2. Поднимите автомобиль: Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и поместите домкратные стойки под точки подъема.
3. Снимите защиту картера: Снимите защитную пластину двигателя, чтобы получить доступ к поддону АКПП.
4. Слейте старое масло: Поместите поддон для слива масла под поддон АКПП. Открутите сливную пробку поддона с помощью ключа. Будьте осторожны, так как масло горячее.
5. Снимите поддон АКПП: После того, как масло стечет, открутите болты крепления поддона АКПП. Будьте осторожны, так как может еще вытечь небольшое количество масла.
6. Замените фильтр АКПП: Снимите старый фильтр АКПП, который расположен в поддоне. Установите новый фильтр с заменой уплотнительного кольца.
7. Очистите поддон АКПП: Очистите поддон АКПП от старого масла и мусора.
8. Установите прокладку поддона АКПП: Установите новую прокладку поддона АКПП на поддон.
9. Установите поддон АКПП: Поднимите поддон АКПП и установите его на место. Затяните болты крепления поддона.
10. Залейте новое масло: С помощью воронки залейте новое масло ATF в горловину для заливки масла АКПП. Проверяйте уровень масла по щупу и доливайте по мере необходимости.
11. Установите защиту картера: Установите защитную пластину двигателя обратно на место.
12. Опустите автомобиль: Опустите автомобиль с домкратных стоек.
13. Проверьте уровень масла: После того как вы проехали небольшое расстояние, остановитесь на ровной поверхности и снова проверьте уровень масла АКПП. Долейте масло при необходимости.
Советы:
* Рекомендуется проводить замену масла АКПП каждые 60 000 км или чаще, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
* Используйте масло ATF, рекомендованное производителем автомобиля.
* Если масло АКПП очень темное или пахнет горелым, возможно, потребуется провести промывку АКПП.
* Замена масла АКПП требует определенных технических навыков. Если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться к профессиональному механику.