Активные системы безопасности
* Антиблокировочная система тормозов (ABS): предотвращает блокировку колес при торможении, что позволяет сохранять управляемость автомобиля.
* Электронная система стабилизации (ESP): помогает предотвратить занос или опрокидывание автомобиля путем управления тормозами и дроссельной заслонкой.
* Система предупреждения столкновений (FCW): предупреждает водителя о возможном столкновении спереди.
* Автоматическое экстренное торможение (AEB): автоматически применяет тормоза, если система FCW обнаруживает неминуемое столкновение.
* Контроль слепых зон (BSM): предупреждает водителя о транспортных средствах в слепых зонах.
* Контроль полосы движения (LKA): удерживает автомобиль в полосе движения, предупреждая или корректируя перемещение рулевого колеса.
* Адаптивный круиз-контроль (ACC): поддерживает заданное расстояние до автомобиля впереди, автоматически регулируя скорость.
Пассивные системы безопасности
* Ремни безопасности: удерживают пассажиров на месте при столкновении.
* Подушки безопасности: разворачиваются при столкновении, чтобы защитить пассажиров от ударов.
* Каркас безопасности: укрепляет салон автомобиля и защищает пассажиров от сдавливания.
* Зоны сминаемого металла: сминаются при столкновении, поглощая энергию удара и отводя ее от пассажиров.
* Противооткатная защита: предотвращает перемещение транспортного средства назад, если оно припарковано на склоне.
Типы конструкций автомобилей
* Монокок: Кузов и рама автомобиля объединены, что обеспечивает жесткость и безопасность.
* Рама: У автомобиля отдельная рама, которая поддерживает кузов. Эта конструкция обеспечивает прочность и долговечность, но может быть менее безопасной при столкновении.
* Безрамный: Будучи похожим на конструкцию монокока, безрамный автомобиль не имеет традиционной рамы. Вместо этого кузов построен из высокопрочной стали и других материалов.
